כל העדכונים /  תשתיות

ענף התשתיות נחשב בין הענפים הצומחים והמשמעותיים בישראל. כיצד השפיעה מגפת הקורונה על הענף? האם וכיצד ישפיע פסק דין 'ביבי כבישים' על התחום? ולאן מועדות פני ענף התשתיות בשנים הקרובות? עו"ד שי אבניאלי השתתף בפודקאסט אשר סקר את מה שעבר על תחום התשתיות בשנת 2020 וסיפק תחזיות הקשורות לפעילות הענף בשנים הקרובות.

לאחר שנה של משא ומתן, הודיעו חברת שפיר הנדסה זכיינית הרכבת הקלה בירושלים, ושותפתה CAF הספרדית (בחלקים שווים), על השלמת הסגירה הפיננסית לפרויקט למימון ההקמה והתפעול של רשת קווי רכבת קלה בירושלים. את מימון הפרויקט בהיקף ראשוני של כ-4 מיליארד שקל,הוביל בנק הפועלים, בהשתתפות הבנק הבינלאומי, בית ההשקעות אלטשולר שחם וחברת הביטוח מגדל. עורכי הדין סיימון ג'פה וסמואל הנרי סמואל ממשרדנו ייצגו את CAF בעסקה. זהו הפרויקט הראשון של CAF בישראל.

משרדנו מייצג קבוצה של מלווים מוסדיים, כולל פסגות ועמיתים, בעסקה למימון הקמת ותפעול של פרוייקט אתגל. פרויקט אתגל, אותו קידמה בשנים האחרונות חטיבת האנרגיה של שיכון ובינוי, כולל הקמה של תחנת כוח המופעלת באמצעות גז טבעי, במחזור פתוח.

בסוף חודש מרץ התפרסמה עמדת משרד האוצר, לפיה מגיפת הקורונה לא תוכר כאירוע "כח עליון" ביחס לענף הבניה. התגובות החריפות מצד ענף הבניה לא איחרו לבוא. מאז, הוקם צוות בין-משרדי בראשותו של המשנה ליועץ המשפטי לממשלה, ארז קמיניץ, לצורך גיבוש המלצות. בסופו של דבר, ההמלצה שהוגשה לשר הבינוי והשיכון, היתה להעניק לקבלנים תקופת חסד בת 60 יום, במהלכה לא  יהיו חשופים לסנקציות בגין איחור במסירת דירות. כך, בסוף חודש יוני הודיע שר השיכון כי פרק הזמן שבו קבלן יוכל להתעכב במסירת דירה, מבלי שיחוב בסנקציה – גדל ל-100 ימים. בהקשר זה, פרסם עיתון גלובס, מאמר דעה של עו"ד שי אבניאלי, שותף במחלקת התשתיות של משרדנו. במאמר טען שי כי: "אין ספק שהחלטת משרד השיכון אשר נבעה מהרצון לתת מענה לסוגיה מורכבת אכן מבורכת. עם זאת, ואף שמדובר בהחלטה בעלת השפעה משמעותית על שוק הבניה בישראל – היא אינה נותנת מענה לשוק הבניה בכללותו, ובפרט לא לענף התשתיות."

בשנים האחרונות ממוקמים פרוייקטי תשתיות רחבי היקף ומדינת ישראל עומדת בפני שינוי דרמטי במפת התשתיות שלה, עם שורה של פרויקטים בתחום התחבורה, האנרגיה והביטחון. כמומחה בתחום התשתיות, ראיין המגזין הבריטי "The Lawyer" את שי אבניאלי, שותף במשרדנו אשר שוחח על הממגמות השונות ועל החשיבות של ליווי פרוייקט על ידי עורך דין עם ניסיון בתחום זה. בין דבריו ציין שי כי: "מתן ייעוץ משפטי לפרויקטים מורכבים אינו דבר שכל עורך דין יכול לעשות. תחום התשתיות זה לא איזו מילת באזז שעורכי הדין יכולים לזרוק לחלל וללמוד במהירות את התחום תוך כדי".

במסגרת ביקורה בארץ של משלחת חברות צרפתיות מתחום התעשיות הביטחוניות והתעופה של הסוכנות הממשלתית הצרפתית Business France, אנו מארחים אירוע נטוורקינג עם נציגים של חברות איירבוס והאקסלרטור הבינלאומי "סטארברסט".

שי אבניאלי הרצה ביום במסגרת קורס בוררים של איגוד המהנדסים.

משרדנו מייצג את בעלי הזכויות ברישיון "ישי", שהינו רישיון המתייחס למאגר גז שבו הגז משותף עם הגז במאגר אפרודיטה בקפריסין. אנו מלווים את בעלי הזכויות בפנייה לשר האנרגיה, שר החוץ, שר המשפטים ושר האוצר – בהליך שנועד להבטיח את זכויותיהם בהמשך להסכם שחתמו בעלי הזכויות במאגר אפרודיטה עם ממשלת קפריסין.

היום קיימנו במסגרת השתלמות בנושא הקמת פרויקטי P.F.I במערכת הביטחון בהשתתפות ראש מנהל מעבר דרומה ובכירים נוספים ממשרד הביטחון וצה"ל.

המשרד ייצג חברת נתיבי גז טבעי לישראל בעסקה עם החברה היוונית ארג'יאן למסירה צינור ימי ויבשתי להולכת גז טבעי מה-FPSO כריש ותנין עד למערכת ההולכה הישראלית. בתמורה נתג"ז תשלם לאנרג'יאן סכום של 369 מיליון ₪.  

משרדנו מייצג את ארגון מוניות קווי 4-5 ת"א בע"מ בעתירה מנהלית שהוגשה נגד זכייתו במכרז של משרד התחבורה להפעלת מוניות שירות באשכול תל-אביב. את ארגון המוניות מייצגים עוה"ד זוהר לנדה, אייל נחשון ועדי שהם ממחלקת הליטיגציה.

משרדנו מלווה באופן שוטף את חברת נתיבי הגז. במסגרת זו ליווינו את החברה בחתימת מזכר הבנות עם חברת אנרג'יאן להקמת המקטע להולכת גז טבעי ממאגרי כריש ותנין.

משרדנו מייצג את חברת התשתיות הסינית PMEC בבקשה לפסילת ההצעה הזוכה במכרז כביש 16. את החברה מייצגים עורכי הדין זוהר לנדה, אייל נחשון ושחר רוטשילד ממחלקת הליטיגציה.